現今社會✴️，隨著汽車工業的高速發展，汽車價格的持續走低🤵🏿‍♂️，擁有一輛甚至多輛私家車已經不再是遙不可及的奢望。尤其是近10余年間，中國的汽車市場如雨後春筍一般蓬勃發展。不容忽視的是，在汽車逐漸改變出行方式、帶來便利的同時，越來越多的“汽車病”也接踵而至，不斷侵蝕著我們的健康，其中尤以開車習慣不當引發的腰部問題最為嚴重。據門診病例反饋⛑️🖌，開車姿勢不良引發的腰腿痛患者數量逐年增加💢，且呈現低齡化趨勢。開車族如何做到速度和健康兩不誤呢🦷？
糾正開車坐姿不良
有些開車族喜歡將座椅盡可能向前或向後調，其實都不是正確的駕駛姿勢。座椅太靠前，四肢的活動空間減少，肘關節及膝關節處於極度彎曲的狀態，關節活動範圍相應減小，四肢及腰部肌肉持續緊張，長時間處於這一姿勢容易造成四肢及腰背肌肉酸痛；而座椅太靠後，四肢需要努力伸向方向盤及踏板🧏‍♀️，軀體勢必前傾加大💕，這樣的姿勢不僅不符合人體脊柱正常的生理曲線，增大了腰椎間盤的壓力，易引發椎間盤突出，而且腰背肌肉長期處於拉長狀態，容易引發肌肉疲勞性損傷。
要掌握正確的駕駛坐姿並不難，座椅面應略微後傾，調整椅背，與椅面成100-110度夾角（簡單的方法是在垂直坐姿的情況下👩‍🦯‍➡️，椅背頭部靠枕調整至與枕骨2-3拳距離）🏌🏼，而座椅的前後調節應與駕駛員的身高💁🏻、體型相關🙋‍♂️🫀，一般以雙上肢握方向盤，肘關節屈曲呈50-60度🗡；雙下肢自然擱於踏板，膝關節自然屈曲呈60度左右為宜。臀部盡量靠後🤜🏻，在腰部可以墊2-3寸厚的腰墊💁🏻‍♀️🦹🏿‍♀️，既保持腰椎前凸的正常生理弧度，又對腰部有一定的支撐作用。
車內外溫差在5℃以內
過低的車內空調溫度容易使局部血管🧡🥧、肌肉處於收縮狀態，局部血流變少、流速減慢，各類炎性因子堆積於組織間🤵🏿‍♂️，不易清除，導致滑膜炎、韌帶炎🤹🏿、筋膜炎等軟組織無菌性炎症，產生疼痛症狀🆕🥴，尤其在季節更替之際，腰痛症狀更容易產生✭；同時低溫使皮膚毛孔收縮，汗液排除減少，也不利於體內有害物質的排出。
行車時切莫貪圖一時的涼快而將空調溫度調得過低，應適當開窗通風或控製車內外溫差在5℃以內。如果已經有腰痛症狀，可以進行腰部熱敷理療，同時開車時可以佩戴腰圍🧜🏽‍♀️，對腰椎支撐保護👩🏼‍🦲，又有局部保暖功效。
避免頻繁急刹車
正常人體腰椎有5節椎體弧形排列，從側面看，凸向前方🥀，而每節腰椎之間♐️，靠小關節、韌帶🕺🏻、椎間盤以及周圍的肌肉維系正常的位置關系，保持腰椎的相對穩定性🫸🏼😹。
行車過程中急刹車時，慣性及前沖力會使司機身體向前急沖，此時頸腰椎也會隨之向前猛地屈曲2️⃣，之後又彈回原位🍀，長此以往便容易形成“搖擺傷”，此時穩定腰椎的結構發揮了限製腰椎間相對移動的作用，但如果反復頻繁地急刹車🔸，穩定結構也終究會疲勞損傷，致使腰肌勞損、筋膜炎，甚至腰椎間盤突出及腰椎滑脫🟡。所以養成良好的開車習慣⌚️，平穩駕駛既能提高行車安全👩‍❤️‍👩，又能有效減少腰部的負荷💃🏽。
連續行駛不超2小時
鑒於一般私家車相對狹小的內部空間，以及行車時身體、精神處於高度緊張狀態，建議連續行駛不要超過兩小時🏌🏿‍♀️，應每隔一小時休息10分鐘，下車散步、活動腰部能促進全身血液循環🏀，放松腰背部肌肉🧑🏼‍🍳，有效減少腰痛的發生率🪿。另外，對於已經有下腰痛或椎間盤突出症的患者，急性發作期嚴禁一切駕駛活動；經休息▶️、治療後，症狀緩解，也建議避免長時間駕駛，駕駛時務必佩戴較堅硬的腰圍，在顛簸不平的路況下，盡可能減速行駛，以免加重腰椎間盤突出，再次誘發腰腿疼痛🖖。
“千裏之行🪰，始於足下”。在如今快節奏的工作生活中，這句古話已略顯不合時宜🏦。在汽車深入千家萬戶生活的同時，開車族要時刻牢記並養成正確的行車習慣💅，保持健康好“腰”。